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Tren a vapor se dirige a México en el llamado “Final Spike Steam Tour”

Ciudad de México a 3 de mayo de 2024

La empresa Canadian Pacific Kansas City (CPKC) inició su histórico recorrido a vapor del Aniversario Final Spike, que comenzó el 24 de abril en la sede mundial de la compañía en Calgary, Alberta y culminará el 4 de junio en Ciudad de México. El recorrido dará vida a la historia del ferrocarril de CPKC, único en Norteamérica, y a su atractivo futuro para los aficionados ferroviarios y los visitantes, mientras recorre la red de CPKC.

“Nuestra combinación el 14 de abril de 2023, unió a dos ferrocarriles con una larga y orgullosa historia que juntos crearon la primera y única red ferroviaria que conecta Norteamérica”, dijo Keith Creel, Presidente y Director Ejecutivo (CEO) de CPKC. “Este trayecto especial a través del continente de la locomotora de vapor 2816 sirve para recordar nuestro pasado y celebrar nuestro futuro. Estamos encantados de compartir esta extraordinaria experiencia con las comunidades de toda nuestra red al cumplirse un año de nuestra travesía por CPKC. El recorrido a vapor del aniversario Final Spike será el primer tren de pasajeros a vapor de Norteamérica que atravesará Canadá, EE. UU. y México en un solo viaje”.

La Empress 2816, una locomotora de vapor 4-6-4 tipo Hudson construida en 1930, hará 11 paradas entre Calgary y Ciudad de México:

  • Calgary, Alta. | 24 de abril
  • Moose Jaw, Sask. | 28 de abril
  • Minot, N.D. | 30 de abril
  • St. Paul, Minn. | 3 de mayo
  • Franklin Park, Ill. | 8 de mayo
  • Davenport, Iowa | 10 de mayo
  • Kansas City, Missouri | 18 de mayo
  • Shreveport, La.| 24 de mayo
  • Laredo, Texas | 28 de mayo
  • Monterrey, México | 31 de mayo
  • Ciudad de México, México | 7 de junio

Se celebrarán eventos públicos en varias ciudades de la red, donde comenzaron en Calgary el pasado 24 de abril. Se organizarán recorridos a vapor en Moose Jaw, Minot, St. Paul, Franklin Park, Davenport, Kansas City, Shreveport y Laredo. En estas paradas, el público tendrá la oportunidad de ver la 2816 de cerca, aprender más sobre la locomotora y la historia de CPKC, además de disfrutar del minitren Puffer Belly Express, una maqueta de locomotora de vapor a escala. En Ciudad de México, la 2816 se exhibirá al público.

Para obtener más información y consultar el programa completo, visite https://www.cpkcr.com/es/comunidad/Ultimo-Clavo–Final-Spike-del-tren-a-vapor-2816.

 

Estadísticas de La Empress

  • Número de la locomotora: 2816
  • Clase: H1b
  • Fabricante: Montreal Locomotive Works
  • Fecha de fabricación: diciembre de 1930
  • Fecha de su último viaje: 26 de mayo de 1960
  • Tipo: Hudson
  • Disposición de las ruedas: 4 – 6- 4
  • Fuerza de tracción: 45,300 libras (20,548 kg)
  • Diámetro de la rueda motriz: 75 pulgadas (190.5 cm)
  • Peso total operativo (incluyendo el ténder):  643,000 libras (291,665 kg)
  • Longitud total (incluyendo el ténder): 91 pies 2 pulgadas (27.8 metros)
  • Altura total: 15 pies, 3 pulgadas (4.6 metros)
  • Costo original: $116,555
  • Conversión de carbón a petróleo: marzo de 1999

 

 

Acerca de CPKC

Con su sede mundial en Calgary, Alberta, Canadá, CPKC es el primer y único ferrocarril transnacional de línea única que une Canadá, Estados Unidos y México, y que tiene un acceso sin igual a los principales puertos, desde Vancouver hasta el Atlántico canadiense, del Golfo de México a Lázaro Cárdenas, México. Con una extensión aproximada de 20,000 millas de ruta y 20,000 empleados ferrocarrileros, CPKC proporciona a los clientes norteamericanos un servicio ferroviario y una red de alcance sin igual a los principales mercados de todo el continente. CPKC crece con sus clientes, ofreciéndoles un conjunto de servicios de transporte de mercancías, soluciones logísticas y experiencia en la cadena de suministro. Visite cpkcr.com para obtener más información sobre las ventajas ferroviarias de CPKC.

Fuente:

  • Boletín e imagen cortesía de CPKC

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