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Avanza la remodelación de la Línea 1 del Metro, CDMX

Ciudad de México a 18 de julio de 2022

A una semana de haber comenzado el primer cierre parcial de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, la remodelación de la línea más antigua, continúa su marcha.

Los trabajos de modernización incluyen:

  • Cableado: será renovado el tendido de 455 kilómetros de cable de media tensión de 15 kilovoltios (15 KV) y las 17 subestaciones de rectificación eléctrica que transforman la electricidad y forman parte de esta ruta también serán sustituidas
  • Vías: se renovarán 18 kilómetros de vía, así como la restitución de condiciones de operación y seguridad de sistemas eléctricos indispensables para la operación de los trenes nuevos
  • Trenes: incorporación de 29 trenes nuevos

El primer tramo que comprende de Pantitlán a Salto del Agua, permanece cerrado desde el pasado 11 de julio y durará ocho meses, las estaciones cerradas son: Pantitlán, Zaragoza, Gómez Farías, Boulevard Puerto Aéreo, Balbuena, Moctezuma, San Lázaro, Candelaria, Merced, Pino Suárez, Isabel la Católica y Salto del Agua.

La segunda fase se planea inicie su remodelación en el mes de marzo de 2023, finalizando en agosto de ese año, el trayecto cerrado comprenderá de la estación Balderas a la terminal Observatorio.

 

 

Rutas alternativas (RTP)

Para poder cubrir la demanda de usuarios, el gobierno de la Ciudad de México, habilitó el servicio de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), en 4 rutas:

  • Pantitlán – Balderas: Todas las estaciones
  • Pantitlán – Balderas: Sin parada en San Lázaro y Candelaria
  • Pantitlán – Pino Suárez: Todas las estaciones
  • Zaragoza – Balderas: Sin parada en San Lázaro

 

Autobuses del RTP se encargan de transportar a los usuarios afectados por el cierre de la línea 1.

 

Paradas del RTP

  • Pantitlán: Cetram Pantitlán para ir a Balderas, mientras que los RTP que lleguen a la estación lo harán por Talleres gráficos, Anden A
  • Zaragoza: Cetram Zaragoza para ir en dirección a Balderas; Zaragoza Esquina con calle 75 para ir a Pantitlán.
    Gómez Farías: Frente a la salida de la estación para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • Boulevard Puerto Aéreo: Frente a la salida de la estación para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • Balbuena: Frente a la salida de la estación para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • Moctezuma: Frente a la salida de la estación para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • San Lázaro: Eduardo Molina y Artilleros para dirección Balderas; Eduardo Molina y Zapata para dirección Pantitlán
  • Candelaria: Frente a la estación del lado de la línea 4 para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • Merced: Fray Servando y Circunvalación para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • Pino Suárez: Fray Servando y Médico Militar para dirección Balderas; Fray Servando y Xocongo para dirección Pantitlán
  • Isabel La Católica: Fray Servando e Isabel La Católica para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • Salto del Agua: Dr. Río de la Loza y Eje Central para ir dirección Pantitlán o Balderas
  • Balderas: Arcos de Belén y Avenida Niños Héroes para ir a Pantitlán; los RTP dirección Balderas llegarán por Arcos de Belén y Gabriel Hernández

 

Nuevos trenes

El día de hoy, partió de China a México, el primero de los 29 trenes que operarán en la línea 1. Los restantes 28 serán fabricados en un 65% por el país asiático y el 35% restante se concluirán en una planta en Querétaro, México. Esta inversión permitirá generar la transferencia de tecnología y la creación de nuevos empleos.

 

metro china
Primer tren del Metro fabricado en China. Fuente: Twitter

 

Fuente:

  • Redacción e imágenes: edemx
  • Nuevo tren: Twitter
  • Información: Metro de la CDMX

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