¿Dónde cayó el avión?

 

0	“Zona Cero“, Sitio en el que la aeronave se colapsó.
1	Edificio Monte Pelvoux 111.
2	Súper Servicio Lomas.
3	Torre Reforma 115.
4	Fuente de Petróleos.
5	Torre Esmeralda 1.
6	Plaza ScotiaBank.
7	Avenida Paseo de la Reforma.
8	Avenida Periférico.

 

El 4 de noviembre de 2008, se registró el primer accidente aéreo acontecido en la Ciudad de México, en el cual perdieron la vida varias personas civiles, personajes políticos y tripulación de la aeronave, la ubicación de tal incidente y sobre los daños ocasionados, se muestran a continuación.

 

Ficha del accidente
Ubicación exacta  ZONA CERO:	Ferrocarril Cuernavaca, Monte Pelvoux y Pedregal, Colonia  Lomas de Chapultepec, Alcaldía Miguel Hidalgo, Ciudad de  México.
Referencias cercanas:	Av. Periférico, Av. Paseo de la Reforma, a un costado de la  Fuente de Petróleos.
Fecha/hora:	Martes 4 de Noviembre de 2008/ 18:40 hrs.
Aeronave:	Lear Jet 45 matrícula XC – VMC propiedad de la Secretaría de  Gobernación.
Origen/destino:	El Jet despegó de San Luis Potosí/ aterrizaría en el Aeropuerto  Internacional de la Ciudad de México.
Personas fallecidas:	14, incluyendo a civiles, tripulación y sobrecargo, Juan Camilo  Mouriño, José Luis Vasconcelos.
Personas heridas:	40.
Vehículos dañaados:	32.
Edificios afectados:	1 seriamente, Monte Pelvoux 111.

 

Daños Materiales.
La denominada Zona Cero, sitio donde se estrelló el avión, es un espacio transitado debido a los edificios corporativos que allí se ubican, en el preciso sitio del incidente se ubicaban además de estos inmuebles, algunos puestos de comida y varios vehículos estacionados en la acera.

Los datos oficiales brindados después del avionazo indican que la aeronave se colapsó a una velocidad de 500 km/h y momentos antes de impactarse, su velocidad se redujo entre 250 y 300 km/h. En el momento que el Jet tocó el suelo, chocó con varios vehículos que se encontraban circulando y además algunos que estaban estacionados, la conjunción de la explosión de la nave producto de la liberación de la turbosina y la gasolina de los automóviles provocó una enorme flama que alcanzó aproximadamente los 10 metros de altura, a consecuencia, varias personas resultaron calcinadas, algunas mas quemadas y algunos edificios de la zona con daños.

Aunque en la zona se ubican varios edificios de variadas alturas, pocos de ellos no sufrieron daño alguno, otros con un ligero deterioro y el que resultó más afectado es el Edificio Monte Pelvoux 111.

 

 

El edificio Monte Pelvoux 111, es una construcción de 12 pisos de altura, su función es exclusivamente corporativa. Cuando el Lear Jet se colapsó, la turbina que se desprendió del pequeño avión se impactó en la parte baja del inmueble, provocando serios daños, principalmente afectó un muro de concreto que resguardaba al edificio, otros pequeños fragmentos de la aeronave se incrustaron en el primer y tercer piso, las llamas cubrieron de hollín al inmueble en su fachada norte y oriente hasta la altura del octavo y noveno piso. Por la severidad del incendio, los cristales de las primeras tres plantas tuvieron que ser reemplazados debido a que por las altas temperaturas que se alcanzaron, los vidrios pierden su temple y con ello se vulneran más frente a cualquier tensión mecánica.

 

 

Una vez que la Zona Cero fue reabierta al público, se evaluaron los daños del edificio, afortunadamente la estructura de permaneció íntegra, por lo que no hubo necesidad de la demolición, las reparaciones realizadas se centraron en la restauración del muro y el reemplazo de los cristales afectados, así como de la limpieza exhaustiva de los vidrios llenos de hollín.

 

 

 

 

Fuente:

1. El Universal OnLine (www.eluniversal.com.mx).
2. La Jornada Online (www.jornada.unam.mx).
3. Redacción Edificios de México.

 

Noviembre de 2008

Actualización: Febrer0 2019